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[현대건축] 현대 건축의 음악당 - 세계의 공연장

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작성일 23-02-01 04:02

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그렇기 때문에 이 건물의 설계 중점은 소음의 제거에 있다.


- 310개의 고무 패드 베어링이 건물을 떠받치는 부양(浮揚)구조.



[현대건축] 현대 건축의 음악당 - 세계의 공연장

좌석의 배치는 U자형(말발굽형)도 아니고, 종렬로 나란히 배치 된 것도 아닌 어중간한 배치 모양이다. Illsley Ball Nordstrom Recital Hall 역시 S. Mark Taper Foundation Auditorium과 마찬가지의 좌석 배치가 이루어져 있다 다만 다른 점은 위 홀은 3개의 분단으로 나누어져 있으며, 위로 발코니가 존재 했었지만 이 홀은 발코니가 없는 소규모 홀이다 보니 좌석이 하나의 분단으로 되어있다 이 곳 또한 객석에 경사를 두어 관객의 시야를 확보해 주었다. 이 로비에서는 간단한 모임이나 회식 등을 가질 수 있다아
- 객석 내부는 구두 상자 모양.
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- 도심에 위치해 있어 지하로 기차와 버스 터널이 지나가기 때문에 바깥 소음과 진동을 차단하기 위한 특수 공법을 사용.

- 도심에 위치해 있어 지하로 기차와 버스 터널이 지나가기 때문에 바깥 소음과 진동을 차단하기 위한 특수 공법을 사용. - 310개의 고무 패드 베어링이 건물을 떠받치는 부양(浮揚)구조. - 객석 내부는 구두 상자 모양. 건물이 도심에 위치해 있어 주변 소음이 많다.

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· Illsley Ball Nordstrom Recital Hall
[현대건축] 현대 건축의 음악당 --1882_01.jpg [현대건축] 현대 건축의 음악당 --1882_02_.jpg [현대건축] 현대 건축의 음악당 --1882_03_.jpg list_blank_.png list_blank_.png
건물이 도심에 위치해 있어 주변 소음이 많다. 그리고 오케스트라석의 좌석은 가장 안전하면서도 가장 가파르게 설계 되었다. 이는 말발굽형의 좌석배치를 현대적으로 변형한 것으로, 일체감과 공간감을 높이기 위해 설계된 것이다. 그렇기 때문에 이 건물의 설계 중점은 소음의 제거에 있다아 지하로 지나는 기차와 버스 그리고 주변 도로의 차량소음 등. 건물 지하의 소음은 310개의 고무 패드를 깔아서 건물을 공중에 띄운 것으로 해결을 보았으며, 공연장외부를 로비로 둘러싸서 소음을 줄이는 공간을 만들었다. 1층의 오케스트라석 위로 3개의 발코니 층이 존재한다. 이 로비에서는 간단한 모임이나 회식 등을 가질 수 있다. 발코니의 좌석 배치는 측벽에 등을 맞대는 전통적인 방식이 아닌 오케스트라석의 좌우 배치와 비슷할 정도의 각도로 틀어져 배치가 되어있다 이는 발코니 층의 관객들이 무대를 바라보기 편리하게 설계된 것이다.
- 540 seats.
설명


다. 지하로 지나는 기차와 버스 그리고 주변 도로의 차량소음 등. 건물 지하의 소음은 310개의 고무 패드를 깔아서 건물을 공중에 띄운 것으로 해결을 보았으며, 공연장외부를 로비로 둘러싸서 소음을 줄이는 공간을 만들었다.
- 평면 & 좌석 배치





무대와 벽면 마감재는 상아색으로 이루어져 친밀감을 높이고, 마감 재료는 나무 판넬을 이어 붙여 잔향과 흡음, 확산을 조절하는데 이는 물리학적으로 음향 설계가 되었음을 나타낸다.
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